Shell, Axion y Puma también incrementaron el costo pero por debajo del 8%. Se dio al mismo tiempo que la postergación del aumento de un impuesto que se aplica al sector.
Las principales petroleras que controlan el expendio minorista confirmaron esta mañana aumentos a los precios de surtidor de todos sus combustibles. La petrolera con control estatal, YPF, confirmó que aplicó una suba del 9,7% desde las 0 horas de este miércoles 1° de noviembre en nuestra ciudad.
Raizen, la empresa que maneja la marca Shell, y Axion, también aplicaron subas del 7,6%. Por su parte Trafigura, otra de las grandes que maneja la marca Puma, aplicó una suba diferente, del 7,8% en promedio, para nafta y gasoil.
ASI QUEDARON LOS COMBUSTIBLES EN BAHIA BLANCA
En Bahía Blanca, los valores de YPF son: Súper 334 pesos, Infinia $ 442, Diésel $ 351 e Infinia Diésel trepó a 457 pesos.
Las subas llegan después de una semana de faltantes de nafta y gasoil que generaron demoras, largas colas y la aplicación de cupos en todo el país. Esta mañana, el ministro de Economía y candidato presidencial Sergio Massa anunció además la postergación de un aumento de impuestos que afecta el precio del litro, con la idea de suavizar los aumentos que consiguieron las petroleras.
El inicio del mes llegó con aumentos para los precios que se plantearon como más problemáticos luego de la victoria del oficialismo en las elecciones generales del 22 de octubre. Desde hace 7 días, las estaciones de servicio de todo el país sufren quiebres de stock que, ante el temor de los usuarios por la posibilidad de quedarse sin combustibles, generaron largas filas de automóviles. Los estacioneros, además, en muchos casos aplicaron cupos para distribuir entre distintos consumidores el stock disponible.
Los faltantes se dispararon en un contexto de atraso de precios en surtidor, picos de consumo estacionales -por ejemplo, el agro demanda más combustible diesel en esta parte del año debido a las labores de siembra de maíz y soja-, paradas técnicas de refinerías y dificultades de las empresas para pagar importaciones de combustible ante el celoso control a la salida de dólares comerciales que ejerce el Banco Central en la todavía tensa situación cambiaria.
