Desde la Federación de Expendedores de Combustibles alertaron que la iniciativa que se debate en la Legislatura bonaerense podría generar desabastecimiento y afectar el funcionamiento de las estaciones de servicio.
El proyecto de ley que busca obligar a las estaciones de servicio a informar con 48 horas de anticipación los aumentos en los combustibles continúa generando rechazo en el sector. Esta vez fue la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (FECRA) la que advirtió que la iniciativa podría derivar en problemas de abastecimiento similares a los registrados en 2023.
El presidente de FECRA, Hernán Landgrebe, cuestionó la propuesta impulsada por la diputada bonaerense Ayelén Rasquetti y aseguró que, de aprobarse, modificaría el funcionamiento habitual del mercado.
“Como estacioneros nos complica muchísimo. Si se aprueba, vamos a entrar en un negocio financiero y puede llegar a haber desabastecimiento. Las petroleras nos informan los nuevos precios cuando llega el camión o incluso el mismo día; es imposible conocerlos con 48 horas de anticipación”, afirmó.
Cómo es el proyecto
La iniciativa establece que las petroleras deberán comunicar previamente cualquier modificación en los precios de los combustibles y que las estaciones de servicio deberán informar esos incrementos con 48 horas de anticipación a su entrada en vigencia.
Además, prevé sanciones económicas que van desde 7,2 millones hasta 215 millones de pesos para quienes incumplan la norma e incluso contempla la suspensión de la habilitación comercial en caso de reincidencia.
Según los expendedores, esta obligación podría obligar a vender combustibles durante dos días a valores desactualizados.
“Los precios dependen del valor internacional del crudo, del tipo de cambio, de los biocombustibles y de los impuestos. Si alguna de esas variables cambia, el precio también. Ningún comerciante puede vender a pérdida”, sostuvo Landgrebe.
Temor a un nuevo desabastecimiento
El dirigente recordó que una situación similar se vivió a fines de octubre de 2023, cuando numerosas estaciones de servicio registraron faltantes de nafta y gasoil, con largas filas de vehículos y restricciones en la carga.
Desde FECRA consideran que la obligación de anunciar las subas con anticipación podría generar un fuerte incremento de la demanda antes de cada aumento y provocar quiebres de stock.
Landgrebe también cuestionó el trasfondo político del proyecto y opinó que detrás de la iniciativa existe una disputa entre distintos sectores del oficialismo provincial.
No obstante, aseguró que el sector confía en que la propuesta no avance en la Legislatura y adelantó que las entidades que representan a las estaciones de servicio continuarán realizando gestiones para expresar su rechazo.
También se pronunciaron petroleras e industriales
Las críticas al proyecto no provienen únicamente de los estacioneros.
La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) ya había advertido que la medida podría generar comportamientos especulativos por parte de los consumidores y derivar en faltantes de combustibles.
En la misma línea se manifestaron la Asociación de Estaciones de Servicio y la Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires (UIPBA), que consideraron que la obligación de anunciar aumentos con antelación alteraría el funcionamiento normal del mercado y afectaría la competencia.
Mientras tanto, el proyecto continúa su recorrido legislativo en la provincia de Buenos Aires, donde deberá ser debatido antes de una eventual aprobación.
