El piloto bahiense Marcelo Duca vuelve a su ciudad con un servicio de taxi aéreo y apunta a cubrir una demanda clave del sector empresarial. Con base en Espora, promete vuelos a medida, sin rutas fijas y con alcance nacional e internacional.
Tras dos décadas volando en el exterior, Duca decidió regresar a sus raíces y apostar por un servicio que, según asegura, tiene una fuerte demanda insatisfecha en la ciudad: el taxi aéreo.
Con experiencia internacional —incluyendo 20 años en Qatar— y un recorrido previo en vuelos ejecutivos durante los años 90, Duca impulsa ahora un proyecto propio con base en Bahía Blanca. “La iniciativa surge de la necesidad total que tiene Bahía Blanca de un servicio de este tipo”, explicó en CAFEXMEDIO.
El sistema que propone es simple: vuelos a demanda, sin rutas fijas. A diferencia de una aerolínea tradicional, el destino lo define el cliente. Desde Bahía Blanca, el radio operativo alcanza unos 2.000 kilómetros, lo que permite conectar rápidamente con puntos estratégicos como Neuquén, Comodoro Rivadavia o incluso destinos internacionales cercanos como Montevideo, Punta del Este o Santiago de Chile.
El servicio estará orientado principalmente a empresas —especialmente del sector petrolero, gasífero, marítimo y laboratorios—, aunque también estará disponible para particulares. “Si un cliente tiene que viajar a Salta desde Bahía Blanca, algo hoy muy engorroso con conexiones tradicionales, se puede hacer directo sin problema”, destacó.
La aeronave elegida para operar es un Cessna 590 turbohélice presurizado, con capacidad para siete pasajeros. Duca lo describe en términos simples: “Es como un Mercedes-Benz en el aire”, en referencia a su confiabilidad y confort.
Una de las ventajas centrales del servicio es su flexibilidad operativa. El avión puede despegar en cualquier momento del día desde el aeropuerto de Espora —abierto las 24 horas— y operar incluso en pistas de menor infraestructura. “Con 900 metros de asfalto el avión opera tranquilo”, detalló.
En cuanto a costos, el esquema es claro: alrededor de cuatro dólares por kilómetro recorrido, con adicionales en caso de esperas prolongadas o pernoctes. Sin embargo, remarcó que cada vuelo se adapta a las necesidades específicas del cliente, lo que hace difícil establecer tarifas fijas.
Duca también hizo hincapié en la seguridad, uno de los aspectos que más consultas genera. “Una aeronave tiene un mantenimiento estricto. Se cambian partes por horas de vuelo, no por desgaste visible. Por eso se dice que los aviones no envejecen”, explicó. Y reforzó su postura con una definición contundente: “Hoy por hoy es el medio más seguro que existe”.
A lo largo de su carrera, el piloto ha transportado desde empresarios hasta celebridades internacionales. Aunque evitó dar demasiados nombres, mencionó giras musicales con artistas como Ricky Martin y Emmanuel, además de vuelos para figuras políticas en los años 90.
El proyecto, que comenzará a operar en los próximos días tras completar trámites administrativos, representa también un regreso personal. Nacido en Bahía Blanca y criado en Patagones, Duca desarrolló su carrera en distintos puntos del mundo antes de decidir volver al país tras la pandemia.
“Todo tiene que ver con la etapa de la vida. La línea aérea te da organización; el vuelo ejecutivo, en cambio, tiene otro nivel de dinámica y hasta de disfrute”, reflexionó.
Con esta nueva apuesta, busca posicionar a Bahía Blanca como un nodo clave de conectividad aérea privada en la región, en un contexto donde la rapidez y la eficiencia en los traslados son cada vez más valoradas.
