Un relevamiento nacional reveló que en 40 de las 59 ciudades analizadas el aumento del transporte urbano superó a la inflación interanual. Bahía Blanca no figura entre las jurisdicciones con los mayores incrementos registrados durante los últimos doce meses.
Mientras en buena parte del país el valor del boleto de colectivo aumentó por encima de la inflación, Bahía Blanca quedó fuera del grupo de ciudades que registraron las mayores subas durante el último año.
Así surge de un relevamiento elaborado por la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA), que comparó la evolución del boleto mínimo urbano en 59 ciudades entre julio de 2025 y julio de 2026.
El informe señala que 40 ciudades registraron incrementos superiores a la inflación interanual, que al mes de junio se ubicó en el 33,5%, según el INDEC.
Las ciudades con los mayores aumentos
El ranking es encabezado por Presidencia Roque Sáenz Peña (Chaco), donde el boleto pasó de $800 a $1.885, lo que representa un incremento del 136%.
Detrás aparecen:
- AMBA (Provincia de Buenos Aires): +117%.
- Centenario (Neuquén): +116%.
- Eldorado (Misiones): +108%.
También registraron fuertes aumentos Villa María (93%), San Martín de los Andes (86%), Santa Rosa (82%) y San Miguel de Tucumán (79%).
En contraste, ciudades como Comodoro Rivadavia y Viedma mantuvieron sin cambios el valor del boleto durante todo el período analizado, mientras que General Pico, Gualeguaychú y Cipolletti tuvieron incrementos muy inferiores al promedio nacional.
Bahía Blanca, fuera del lote de mayores subas
Aunque en los últimos meses el transporte urbano bahiense tuvo actualizaciones tarifarias, la ciudad no aparece entre las que experimentaron los mayores aumentos del país, un dato que la diferencia de numerosos municipios donde las subas duplicaron o incluso triplicaron la inflación.
El último ajuste en Bahía Blanca elevó el valor del boleto, pero la evolución de la tarifa quedó por debajo de las jurisdicciones que lideran el ranking elaborado por AAETA.
El costo real del servicio
El informe también analiza el costo de operación del transporte urbano, especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde sostiene que el valor real de un viaje sin subsidios supera ampliamente el precio abonado por los pasajeros.
Según AAETA, el costo real del boleto en el AMBA asciende a $2.138,57, mientras que la tarifa vigente cubre apenas el 30,39% del costo operativo, diferencia que se compensa mediante subsidios estatales.
El relevamiento refleja que, pese a la desaceleración de la inflación, el transporte público continúa atravesando un proceso de recomposición tarifaria en gran parte del país, aunque Bahía Blanca no integra el grupo de ciudades donde los incrementos fueron más pronunciados.
