Los costos operativos para el transporte de cargas en el país registraron un incremento del 2,25% durante julio, acumulando de esta manera una suba del 25% en los primeros siete meses de 2026. Los datos se desprenden del habitual Índice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y audita la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA.
El registro del último mes mostró una leve aceleración en comparación con mayo (1,91%) y junio (1,81%), aunque se ubicó por debajo del 2,42% anotado en abril. Con este resultado, la variación interanual de los últimos doce meses alcanzó el 44%, superando ampliamente el acumulado del mismo periodo en 2025 (18,6%).
Los peajes, a la cabeza de los aumentos
A diferencia de otros periodos, el impacto de julio estuvo traccionado por los peajes, que sufrieron un fuerte aumento del 18,3% debido a las actualizaciones tarifarias en accesos a la Ciudad de Buenos Aires y corredores nacionales. Se trata del tercer ajuste de significación para el rubro en lo que va del año.
Entre otros ítems con variaciones al alza dentro de los 11 insumos que mide el reporte de FADEEAC, se destacaron:
- Lubricantes: +4,84%
- Gastos generales: +4,14%
- Personal de conducción: +3,23% (por la quinta cuota del convenio colectivo)
- Costo financiero: +2,16%
- Neumáticos: +1,83%
- Reparaciones: +1,28%
Combustibles: tregua mensual pero fuerte peso acumulado
El combustible —insumo clave dentro de la estructura de costos del sector— no registró modificaciones en julio. La estabilidad se explicó por la continuidad del mecanismo de “buffer” sobre los precios de referencia locales (ante la volatilidad del barril Brent) y la postergación de la actualización plena de los impuestos al sector dispuesta por el Gobierno mediante decreto.
A pesar de este freno temporal, el gasoil acumula un incremento del 34% en lo que va de 2026, traccionado principalmente por el fuerte salto del 24,7% que había experimentado en marzo.
Un escenario de costos presionados y actividad desigual
Desde FADEEAC advirtieron que las empresas transportistas enfrentan un panorama complejo marcado por el peso del gasoil, los incrementos en peajes, el deterioro del estado de las rutas y un contexto económico de baja dinámica. Según la entidad, la demanda del sector refleja la disparidad de la economía actual: mientras rubros como el agro, la energía y la minería mantienen dinamismo, la industria, el consumo masivo y la obra pública muestran signos evidentes de debilidad.
