El Índice de Costos del Transporte elaborado por FADEEAC registró en agosto la menor suba de 2026. En ocho meses, los costos del sector se incrementaron 27% y acumulan 42% en los últimos 12 meses.
El costo del transporte de cargas volvió a aumentar durante agosto y sumó presión sobre una actividad clave para la economía de Bahía Blanca y toda la región. Según el Índice de Costos del Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), la suba fue del 1,66%.
Se trata del incremento mensual más bajo registrado en lo que va de 2026. De esta manera, el indicador acumula un 27% de aumento entre enero y agosto, mientras que la variación interanual alcanzó el 42%.
El dato adquiere especial relevancia para Bahía Blanca, donde el transporte de cargas tiene un papel central por la actividad del puerto, el Polo Petroquímico, el sector agroindustrial y el movimiento de mercaderías hacia distintos puntos del país.
Los combustibles moderaron el impacto
La evolución de los costos mostró una desaceleración respecto de los meses anteriores. En junio, el ICT había aumentado 1,81%, mientras que en julio había registrado una suba del 2,25%.
La moderación de agosto estuvo vinculada principalmente al comportamiento de los combustibles. El Combustible, principal insumo del transporte de cargas, aumentó apenas 0,48% durante el mes.
FADEEAC atribuyó esta evolución a la continuidad del denominado esquema de “buffer”, que mantiene congelado el precio de referencia de los combustibles en el mercado local.
El sector también señaló que volvió a postergarse la aplicación plena de la actualización de los impuestos específicos sobre los combustibles.
Lubricantes y gastos generales, entre los mayores aumentos
A pesar de la menor variación general, varios de los 11 rubros que integran el índice registraron incrementos durante agosto.
El mayor aumento correspondió a Lubricantes, con 5%, seguido por Gastos Generales, con 4,15%.
También se registraron subas en Neumáticos, que aumentaron 2,68%, y en el Costo Financiero, con un incremento del 2,61%.
Por su parte, el Personal de Conducción tuvo una suba del 1,5%, como consecuencia de la última cuota prevista en el convenio colectivo de trabajo 40/89.
El aumento de los costos laborales también repercutió sobre otros componentes de la actividad. En ese marco, Reparaciones aumentó 1,32%.
El costo de mover mercadería sigue en aumento
El índice también registró incrementos en otros rubros vinculados directamente con la operación de los camiones.
Los Seguros subieron 0,85%, mientras que los Peajes aumentaron 0,55%. En tanto, Material Rodante tuvo una variación del 0,37%.
Las Patentes y tasas no presentaron modificaciones durante agosto, debido a que sus actualizaciones tienen carácter anual.
El ICT es elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires. El indicador funciona como una referencia para la actualización de las tarifas del transporte de cargas.
Para Bahía Blanca y su zona de influencia, la evolución de estos costos resulta especialmente significativa por el volumen de cargas que circula por las rutas de la región y su vinculación con el complejo portuario, industrial y agropecuario.
