El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca anticipó que durante 2027 comenzará a intensificarse la construcción de nuevas plantas industriales. Destacó la necesidad de formar trabajadores en distintos oficios y confirmó inversiones millonarias en infraestructura portuaria y vial.
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos, aseguró que las inversiones vinculadas con Vaca Muerta generarán una importante demanda de trabajadores especializados en la ciudad. En ese sentido, destacó la necesidad de fortalecer la capacitación laboral para aprovechar las oportunidades que ofrecerán los nuevos proyectos industriales.
Durante una entrevista con TICMAS, en el marco de la exposición Argentina Oil & Gas Patagonia 2026, que se desarrolla en Neuquén, el funcionario analizó las perspectivas de crecimiento del complejo portuario y su vinculación con la industria energética.
Mandolesi Burgos adelantó que durante el primer cuatrimestre de 2027 comenzará a registrarse un movimiento significativo en la construcción de las nuevas plantas industriales.
Entre los principales emprendimientos mencionó la planta de separación de gases de Transportadora de Gas del Sur (TGS), el proyecto de producción de urea de Pampa Energía y una nueva instalación de la aceitera Dreyfus.
Actualmente, estas iniciativas atraviesan etapas iniciales vinculadas con movimientos de suelo y contrataciones previas.
Fuerte demanda de trabajadores especializados
Uno de los principales desafíos será contar con personal capacitado para responder a las necesidades de las empresas que desembarcarán en Bahía Blanca.
En ese sentido, Mandolesi Burgos identificó a soldadores, cañistas, montadores y electricistas entre los oficios que tendrán mayor demanda durante la construcción de las plantas.
El titular del Puerto advirtió que la cantidad de trabajadores especializados disponibles podría resultar insuficiente frente a la magnitud de los emprendimientos previstos.
Por ese motivo, consideró fundamental impulsar programas de formación profesional y especialización, tanto para quienes ya desempeñan esos oficios como para aquellos que buscan incorporarse al mercado laboral.
También destacó la importancia de generar oportunidades para los jóvenes de Bahía Blanca e Ingeniero White, de manera que las inversiones industriales tengan un impacto positivo en el empleo local.
Inversiones millonarias en infraestructura
Mandolesi Burgos confirmó que durante este año el Puerto de Bahía Blanca está destinando 44 millones de dólares a infraestructura portuaria y otros 12 millones de dólares a obras viales.
Explicó que estas inversiones forman parte de una planificación a mediano y largo plazo, destinada a mejorar la competitividad y acompañar el crecimiento de la actividad industrial.
Además, destacó que el puerto constituye un eslabón fundamental para Vaca Muerta, tanto por la salida de hidrocarburos como por el ingreso de insumos necesarios para su explotación.
En este contexto, remarcó la necesidad de avanzar con la conexión ferroviaria entre Neuquén y Bahía Blanca.
Actualmente, hasta el 30% de las cargas que recibe el complejo portuario llegan por tren. Sin embargo, consideró que mejorar la infraestructura ferroviaria permitiría reducir costos logísticos y fortalecer la competitividad de las empresas.
El impacto en Ingeniero White
El presidente del Consorcio también hizo hincapié en la importancia de que el crecimiento portuario se traduzca en beneficios concretos para los habitantes de Ingeniero White.
Sostuvo que los grandes proyectos industriales necesitan el acompañamiento de la comunidad y que ese respaldo debe construirse mediante mejoras en los servicios, la infraestructura y las oportunidades laborales.
En ese marco, mencionó las mejoras en el hospital de la localidad, las obras de infraestructura básica y la creación de espacios de formación profesional.
Para Mandolesi Burgos, el desarrollo industrial no debe limitarse a la construcción de nuevas instalaciones, sino que también tiene que contribuir a mejorar la calidad de vida de los vecinos.
Una obra de más de 100 millones de dólares
Otro de los proyectos estratégicos que impulsa el Consorcio es la profundización del canal principal de acceso al Puerto de Bahía Blanca.
La iniciativa contempla llevar la profundidad a 15,70 metros, con el objetivo de permitir el ingreso de buques de mayor porte y ampliar la capacidad de exportación de petróleo proveniente de Vaca Muerta.
Según explicó, se trata de una intervención sobre un canal de aproximadamente 100 kilómetros, que requerirá trabajos de dragado en distintos sectores.
La inversión prevista supera los 100 millones de dólares y representa una de las principales apuestas para el futuro del complejo portuario.
De cara a la finalización de su mandato en 2027, Mandolesi Burgos expresó su expectativa de dejar encaminados estos proyectos y consolidar las condiciones necesarias para atraer nuevas inversiones.
Finalmente, destacó que Bahía Blanca cuenta con ventajas estratégicas para recibir grandes emprendimientos, entre ellas su infraestructura, sus universidades, la disponibilidad de servicios y la articulación entre el sector público y privado. (Infobae)
