El Concejo Deliberante de Bahía Blanca aprobó por mayoría el proyecto enviado por el Municipio para modificar la red de ciclovías de la ciudad. La medida contempla la eliminación de algunos tramos, la reubicación de otros y la creación de carriles prioritarios para bicicletas.
El Concejo Deliberante de Bahía Blanca aprobó este jueves una serie de modificaciones en el sistema de ciclovías de la ciudad, entre las que se destaca la eliminación definitiva de los tramos ubicados en las calles Yrigoyen y Casanova.
La iniciativa, impulsada por el gobierno municipal de Federico Susbielles, obtuvo el respaldo mayoritario de los concejales y permitirá avanzar con una reorganización de la infraestructura destinada a la circulación de bicicletas.
Una de las principales modificaciones será la eliminación de la ciclovía de Yrigoyen, entre Zelarrayán y avenida Napostá. En ese sector, además, se habilitará nuevamente el estacionamiento medido y pago.
También se retirará la ciclovía ubicada sobre Casanova, entre Fuerte Argentino y Cerrito, en el acceso al barrio Palihue. En este caso, el recorrido para bicicletas se trasladará hacia calle Urquiza, por la vera del arroyo Napostá.
Nuevos recorridos y carriles prioritarios
El proyecto aprobado contempla la implementación de carriles prioritarios para ciclistas en los corredores Donado-Belgrano y O’Higgins-Alsina.
A diferencia de las ciclovías tradicionales, estos espacios no tendrán separadores físicos ni los característicos postes amarillos, por lo que las bicicletas compartirán la calzada con los automóviles.
Otra modificación importante se producirá en el sector de Altos de Palihue, donde se eliminará la ciclovía de San Andrés, desde Cerrito hasta las instalaciones de la Universidad Nacional del Sur.
En su reemplazo, se establecerá un nuevo recorrido sobre calle Jacksonville, paralelo al Club de Golf, entre Cerrito y Payró.
Las modificaciones habían sido anunciadas previamente por el Ejecutivo municipal, pero necesitaban la aprobación del Concejo Deliberante debido a que implicaban cambios en ordenanzas vigentes.
Una nueva bicisenda hacia el Puerto
En paralelo, el Municipio anunció la construcción de una bicisenda que permitirá conectar el centro de Bahía Blanca con el sector portuario.
La obra estará a cargo del Consorcio de Gestión del Puerto y tendrá una extensión aproximada de 6,3 kilómetros, con un trazado diagonal hacia Ingeniero White.
Esta intervención forma parte del programa de movilidad que impulsa la administración municipal, que también contempla la incorporación de bicicletas públicas en distintos espacios de la ciudad.
El sistema ya comenzó a implementarse en los parques de Mayo e Independencia, con la intención de extenderse posteriormente a otros sectores.
Con la aprobación del Concejo, el Ejecutivo quedó habilitado para avanzar con los cambios previstos en la red de ciclovías y reorganizar los recorridos destinados a los ciclistas.
