El concejal Martín Barrionuevo, de la Libertad Avanza, considera que “el estacionamiento medido y pago en zonas alejadas solo implica un costo extra para el poseedor del vehículo, que ya estaría pagando Patente y Bienes Personales, además de todos los impuestos incluidos en el combustible, repuestos, etcétera; incluido el seguro obligatorio”.
El concejal Martín Barrionuevo presentó un proyecto de ordenanza por el que se introducen modificaciones al Programa de Movilidad Sostenible; y al área de Estacionamiento Medido y Pago en nuestra ciudad.
Se consideran, las diversas dificultades del Tránsito Vehicular y el estacionamiento local, lo que lleva a la necesidad de adecuarse a la coyuntura actual.
Según Barrionuevo, se requiere de una renovación y adecuación de una parte del Plan de Movilidad Sostenible, las que deberán ser dinámicas, visto las transformaciones que va teniendo el área y el desarrollo en infraestructura de la ciudad.
Estos cambios, expresa el edil dentro de su iniciativa, ayudarán a los comerciantes, quienes han manifestado su preocupación reiteradamente y lograrán adecuar el área de Estacionamiento Medido y Pago, ya que la actual ha demostrado ser excesiva y no cumplir con la premisa de necesidad de recambio del parque automotor, siendo que en muchas de las zonas, la actividad comercial es muy poca o nula.
Considera que el estacionamiento medido y pago en zonas alejadas solo implica un costo extra para el poseedor del vehículo, que ya estaría pagando Patente y Bienes Personales, además de todos los impuestos incluidos en el combustible, repuestos, etcétera; incluido el seguro obligatorio.
El uso de las zonas mas alejadas, es muy poco, y genera pocos recursos, señala Barrionuevo, y entiende que realizar el control del buen uso y el pago correspondiente, implica la necesidad de sumar agentes de control, lo que conlleva un gasto mayor en lo respectivo a salarios, vestimenta y movilidad que vuelven contraproducente la extensión mencionada.
Al mismo tiempo, añade que el establecer el Estacionamiento Medido y Pago en zonas puramente residenciales y alejadas de la zona comercial, se contrapone con el derecho de los frentistas del libre uso para estacionar sus propios vehículos.
Prohibiciones de Estacionamiento:
2.Güemes-Saavedra entre Rondeau y Donado (exceptuando el sector derecho de circulación).
3.Mitre entre Rondeau y Sarmiento (exceptuando el sector izquierdo de circulación).
4.San Martín-Zelarrayán entre Belgrano y Rodríguez (exceptuando el sector izquierdo de
circulación).
d) Eliminar.
5.Estomba-Chiclana desde 11 de Abril-Roca hasta Gral. Paz-Villarino (exceptuando el sector izquierdo de circulación).
6., 7. y 8.Eliminar.
9.Belgrano entre Zeballos y Chiclana (exceptuando el sector izquierdo de circulación).
9.5.Donado entre Chiclana y Brown.
i) Eliminar.
10.O´Higgins-Alsina entre Brown y Dorrego
- y 12.Eliminar
13.H Yrigoyen entre San Martín-Zelarrayán y Avenida Alem (exceptuando el sector derecho de
circulación).
14.Eliminar
15.Sarmiento-Moreno entre Mitre y Vieytes (exceptuando sector izquierdo de circulación).
Eliminar texto “Soler entre Yrigoyen y Brandsen, en ambos sentidos de circulación.”
- y 19.Eliminar.
21.5.Brown-Vieytes entre España y Roca (exceptuando sector izquierdo de circulación).
24., y), z) Eliminar.
Asimismo, las siguientes arterias pasarán a integrar la zona de estacionamiento medido y pago:
a) Güemes entre Pte. Roca y Gorriti ambos sectores de circulación.
b) Güemes-Saavedra entre Gorriti y Donado sector derecho de circulación.
c) Saavedra entre Donado y España ambos sectores de circulación.
d) Brown-Vieytes entre España y Gorriti sector izquierdo de circulación.
e) Vieytes entre Gorriti y Roca ambos sectores de circulación.
f) Vicente López entre Colón y Rondeau ambos sectores de circulación.
g) Estomba-Chiclana entre Pte. Roca-11 de abril y Lavalle-España sector izquierdo de circulación.
h) San Martín entre Lavalle y Belgrano ambos sectores de circulación.
i) San Martín-Zelarrayan entre Belgrano y Rodriguez sector izquierdo de circulación.
j) Zelarrayan entre Rodriguez y 11 de abril ambos sectores de circulación.
k) Mitre entre 11 de abril y Rodriguez ambos sectores de circulación.
l) Mitre entre Rodriguez y Sarmiento sector izquierdo de circulación.
m) Mitre-Soler entre Sarmiento y Lavalle ambos sectores de circulación.
n) Lamadrid-Alvarado entre Lavalle y 11 de abril ambos sectores de circulación.
ñ) Zapiola-Dorrego entre 11 de abril y Lavalle sector derecho de circulación.
o) Pte. Roca-11 de abril entre Güemes y Zapiola ambos sectores de circulación.
p) 19 de mayo-Gorriti entre Zapiola y Güemes sector derecho de circulación.
q) Rondeau entre Güemes y Vieytes ambos sectores de circulación
r) Rondeau-Rodriguez entre Vieytes y Zapiola sector izquierdo de circulación.
s) Sarmiento entre Zapiola y Mitre ambos sectores de circulación.
t) Sarmiento-Moreno entre Mitre y Vieytes sector izquierdo de circulación.
u) Moreno entre Vieytes y Güemes ambos sectores de circulación.
v) Avda. Colón entre Estomba-Chiclana y Güemes-Saavedra ambos sectores de circulación.
w) H. Yrigoyen entre Zelarrayan-San Martín y Zapiola-Dorrego sector derecho de circulación.
x) O’Higgins entre Saavedra y Brown ambos sectores de circulación.
y) Belgrano entre Dorrego y San Martín sector izquierdo de circulación.
z) Donado entre Brown y Saavedra ambos sectores de circulación.
aa) Fitz Roy-Las Heras entre Saavedra y Dorrego ambos sectores de circulación.
ab) Lavalle-España entre Dorrego y Saavedra ambos sectores de circulación.
